在各级政府有力的支持和指导下，盐田国际严格抓实疫情防控工作，并有序推动港区复工复产。目前，港区疫情得到有效控制，盐田港区作业能力已稳步回升。现决定自6月24日00:00时起，整体操作全面恢复： 2、进一步增加出口重柜入闸预约数量至每日9,000辆，空柜及进口重柜提取业务照常运作； 3、出口重柜接收恢复为正常ETA-7天（即船舶预计到达日期前七天）。 盐田港区将继续严格执行疫情防控措施，安全有序地推进生产。
由于集装箱航线忽略了在严重拥挤的盐田停靠，加重了其邻港的负担。目前 南沙和蛇口港口的延误继续增加。马士基表示，截至 6 月 21 日，南沙的堆场密度已达到 100%，预计下周将继续延误四到五天。南沙仅在船舶预计到达时间前 7 天且码头确认货运公司提前登记后才接受满载出口集装箱。在盐田和蛇口，40英尺集装箱的供应仍然紧张，马士基建议客户使用20英尺集装箱作为替代。蛇口港(包括赤湾集装箱码头、妈湾集装箱码头和蛇口集装箱码头)已收紧规定，只在船舶抵达前4天内接受出口装货门。6月21日，在广州市人民政府新闻办公室召开的疫情防控新闻发布会上，广州港集团副总经理宋小明介绍，五月下旬以来，受疫情对华南港航物流行业影响，部分班轮公司船舶转挂南沙港区集装箱码头。应广大外贸客户和船东需求，广州港南沙港区积极配合班轮公司接靠受疫情影响无法正常靠泊周边港口的船舶，已额外承接38艘次加班船，以保证华南外贸进出口企业的物流畅通，为此，南沙外贸集装箱码头更加繁忙、操作上带来一定压力，导致南沙港区集装箱码头进港道路阶段性拥堵。
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Vivian
